质疑小学语文课文：《飞机遇险的时候 》

有10天未更新不是因为跨省、和谐、喝开开、洗脸死、信访被拘、突发精神病……等SB原因，当然更不可能是逛世博会，那，我就真SB了，勿念。本想写一篇关于教改纲要起草组成员说“教育经费难实现GDP4%”的文章，可一是颈椎奇痛，另因为无意中看到另一篇叫罗大左加帖在“猫眼看人”的文章，觉得罗大左写得比我好，更能说明不可以4%。如下：



《飞机遇险的时候》（九年义务教育六年制小学教科书语文第六册  人民教育出版社2002年12月第1版）——
   
    ①1946年1月，周恩来同志从延安乘飞机去重庆。同行的除了工作人员，还有叶挺的女儿小扬眉，她才11岁。
    ②飞机飞得又快又稳。透过云层，可以看到积雪的山峰层层叠叠，好像波涛汹涌的大海。突然，飞机遇到一股强烈的寒流，机翼和螺旋桨上都结了冰，而且越结越厚。不大一会儿，机身也蒙上了厚厚的冰甲。飞机像冻僵了似的，沉甸甸地往下坠，还失去了平衡。机翼掠过一座座山峰，眼看就要撞着山尖了，情况十分严重。机长命令机械师打开舱门，把行李一件一件往下扔，好减轻飞机的重量，还要大家背上降落伞包，做好跳伞的准备。
    ③大家正忙着，忽然听到小女孩的哭声。周恩来同志立刻站起来，从摇摆不定的机舱一头，几步跨到小女孩面前。原来小扬眉的座位上没有降落伞包，她急得哭了。周恩来同志马上解下自己的伞包给小扬眉背上，还亲切地鼓励她说：“孩子，不要哭，要像你爸爸那样勇敢、坚强，同困难和危险做斗争！”
    ④大家看到周恩来同志不顾自己的安危，把伞包让给了小扬眉，都要把自己的伞包让给周恩来同志。周恩来同志用命令的口吻说：“不要管我！大家要沉着，不要慌张……”
    ⑤就在这时候，飞机冲出了寒流的包围。在阳光的照射下，冰甲开始融化了，整块整块的冰哗哗地往下掉。飞机渐渐升高了，继续快速平稳地向前飞行。“咱们脱险啦！”机舱里一片欢腾。
质疑之处：
一．第二段前面说到“突然，飞机遇到一股强烈的寒流，机翼和螺旋桨上都结了冰，而且越结越厚。不大一会儿，机身也蒙上了厚厚的冰甲。”但是这一段的结尾又说“机长命令机械师打开舱门，把行李一件一件往下扔，好减轻飞机的重量”。既然机身都蒙上了“厚厚的冰甲”，那么机械师又怎么能打开舱门呢？舱门不是被“厚厚的冰甲”冻住了吗？机身上有厚厚的冰甲，那舱门又怎么打得开呢？
二．如果舱门真的被打开了，会有什么样的后果呢？在空中，机舱内的气压比机舱外的高。如果打开舱门，由于气压的原因，高气压就会向低气压流动，就像水往低处流一样。那么，机舱内没有固定的物体都会飞出舱外去，包括人，这是很危险的。另外，因为是在寒流中打开的舱们，冷空气会迅速进到机舱内，人就会在短时间内被冻僵，很难活动，时间长了甚至会被冻死，在这种情况下，周恩来如何能安全地走到小扬眉面前并自己解下身上的伞包呢？
三．跳伞是一项专业技术性非常强的工作，动作要领和技术规则不要说一个小孩，就是一个大人在短时间内也绝对不可能学会。这一点经验常识，周恩来不可能不知道，就算是他，没有经过长期正确规范的训练他也不会用降落伞。所以，即使周恩来把降落伞伞包给了小扬眉她也不会用。那么他为什么还要把伞包给了小扬眉呢？如果是要安慰小扬眉的话，他可以把孩子抱在怀里然后告诉她准备和叔叔一起跳不是更能安慰小扬眉吗？他这个成年人使用降落伞不是比一个小孩子更可靠些吗？
四．按照中共对高层核心领导人严格的保卫制度，周恩来坐的飞机上怎么可能少了一个伞包？事先警卫人员没检查吗？如果多个炸药包呢？即使是检查疏漏了，是不是也反映了某些人一贯漠视儿童生命安全的冷酷态度？


我的一句话评论：



小时候抱怨语文教材里缺少神话，现在才知我们天天都在读神话；小时候以为教材是真理，现在才知道教材其实是真理教；小时候以为领袖在困难面前大义凛然，现在才知领袖其实是在大义灭亲；小时候以为我们搞的是九年制义务教育，现在才知我们其实搞的是九年贻误制教育。



                                                                                    此致

     敬礼

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这好这里也讨论了下，从技术上探讨了李大眼提出的几大科学常识质疑：
http://songshuhui.net/forum/viewthread.php?tid=10727&extra=page%3D1

基本上李大眼这帖子写了完全暴露出自身的无知和为反对而反对。。。


如果说小学课本上这篇课文是属于有政治目的枪手文的话，李大眼这篇所谓的质疑所提出的所谓科学常识连垃圾都不如了，网络上居然还大批吹捧这篇文字的跟风者。。。




这是当时的飞机资料，此款运输机机舱并非加压型，平时执行任务的时候飞行高度一般维持在4000米左右，第一次运送周等一行人时候曾经爬升至5000米上下，结果造成缺氧现象，周和其他人共享了两个氧气面罩。

著名的DC-3（军用代号C-47）运输机资料：
　  道格拉斯C-47空中火车是由道格拉斯飞行器公司设计和生产的一种双发动机活塞式军用运输机，是由DC-3客机改装而成的，于1935年12月原型机首次试飞，1940年开始装备部队。该机相继有多个型别投产问世，总共生产10123架。当时，C-47以较好的飞行性能为优势，装备于美国陆军航空队，成为其第二次世界大战中的主要军用运输机，主要用于空运物资和兵员，也可空投伞兵。
C-47是第二次世界大战中最著名的全金属结构军用运输机，其结构和外形的主要特征体现在：机身较短粗呈流线型，机头上部为2～3人驾驶舱，后机身左侧有一个大舱门；机翼为悬臂式下单翼，两侧内翼前缘对称装双发动机；尾翼由悬臂式的中平尾和单垂尾组成；采用可收放后三点式起落架。

　　该机性能：
　　巡航速度：298km/h
　　发动机：Two Pratt & Whitney R-1830s
　　航程：3,420 km
　　高度：7071m
　　燃料：2286升
　　重量：7323千克
　　长：20米
　　翼展：29米
　　高：5.18米

经不住分析的……

翻案党一直很牛B